深圳到科托努物流
深圳到科托努物流
科托努位于贝宁，从深圳到科托努海运的船公司有：CMA、MSK、PIL、SAF等，大约船期是29天，属于直航。目的港可以申请14天免柜期。
据贝宁国法令，凡发货至贝宁科托努 (COTONOU) 港或经由此港转往其他目的地的货物都必须申请电子货物跟踪单BESC/BSC，BESC全称为：BORDEREAU DE SUIVI DE CARGAISON。BESC也被称为ECTN，ECTN全称为：ELECTRONIC CARGO TRACKING NOTE，中文叫电子货物跟踪单或进口货物清单。贝宁BESC/BSC（或贝宁ECTN）是出口至贝宁必须的认证文件，如果不办理可能导致起运港船公司无法出具提单或者目的港收货人无法清关。因此，从深圳到科托努海运也需办理BESC。 科托努位于贝宁南部沿海的诺奎湖口，濒临贝宁湾的北侧，科托努是贝宁的最大海港。始建于1964年，科托努为首都波多诺伏的外港，相距约35km，现为全国经济及对外贸易的中心，是贝宁的海上门户。科托努港区主要码头泊位有5个，岸线长1280m，最大水深11m。装卸设备有拖船及直径为150～200mm的输油管及滚装设施等，其中拖船的功率最大为1470kW。港区的库场面积8万平方米，另有集装箱堆场6.5万平方米。有铁路直接延伸至码头装卸。码头最大可靠4万载重吨的船舶。科托努保税区仓储西积约6万平方米。1992年集装箱吞吐量为2.8万TEU。主要工业有机械、电力、水泥、榨油、食品、纺织及日用化工等。铁路北通帕拉库，公路可直达尼日尔。该港还是尼日尔、马里及布基纳法索的进出口物资转运港。港口距国际机场约5km，有定期航班飞往欧洲等地。贝宁海运影响着当地的经济，主要出口货物为花生、棉花、棕油及棕仁等，进口货物主要有纺织品、机器设备、食品及燃油等。主要出口货物为花生、棉花、棕油及棕仁等。
随着中非关系日益密切，非洲海运的货量逐年增多，从深圳到科托努海运也逐年增长。
