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RORO船
主要特点是甲板一般都很平整通坦且甲板设计负荷相对较大,一般为2-4吨/M2,有些甚至达到8吨/M2或更大,目的是为了各类工程机械及装特种设备类货物使用。该类船舶大多有多层通舱甲板,各层甲板之间空间相对较高,一般净空高度为3.5米以上,拥有船舶中最高的甲板净空高度为6.35米,目的是为了装载工程机械类货物。各层甲板之间用斜坡道或升降平台连通,便于车辆通行。我司可以提供该类船舶都基本能满足各类工程机械及装特种设备类货物装载的要求。
PCC(Pure Car Carrier)船
该类船舶设计为充分利用仓容来装载轻型卡车及小轿车,有多层甲板并甲板净空高度相对较低一般为1.7—2.5米高不等,跳板负荷一般小于25吨。
PCTC(Pure Car&Ttruck Carrier)船
为了适应海运的不断发展,设计出来集上述两种船舶特点以满足不同车辆及设备装载要求、目前新造船最多的船型。该类船泊载重能力大,甲板层数多一般都为10层甲板以上,并可根据不同车辆的高度及负荷要求进行相应的调整;同时跳板的设计一般有中间跳板及尾跳,尾跳板的负荷一般能达到150-200吨。